Der neue Bolide hat im Vergleich zum Vorjahr einige Änderungen erleben müssen. „Unser Hauptziel war es Gewicht einzusparen, um somit an Geschwindigkeit zu gewinnen“, erklärt Julian Thiele, einer der Leiter des diesjährigen Teams. So konnten die Studierenden das Gewicht der Lenkung um 40 Prozent reduzieren, das Chassis wurde um ganze drei Kilogramm leichter, da der Motor als tragendes Teil eingebaut ist. Und zu guter Letzt erhofft sich das Team durch den Einsatz von Front- und Heckflügeln, dass das Gefährt um etwa fünf Prozent schneller ist als sein Vorgänger im vergangenen Jahr.
Insgesamt 60 Studentinnen und Studenten aus allen vier Fakultäten der Hochschule engagieren sich derzeit im Formula Student Team Weingarten. Vor allem die Anzahl weiblicher Teammitglieder hat sich im Vergleich zum Vorjahr beträchtlich gesteigert. Aysegül Bilgi und Daniel Keipinger, moderierten durch den Abend. Johannes Pachner, ebenfalls Teamleiter, erklärte weitere Neuerungen am Fahrzeug: „Das Display haben wir selbst gebaut und können jetzt Daten per W-Lan direkt vom Fahrzeug in die Box weiterleiten. Außerdem haben wir den Stinger 14 mit neuen Federn und Dämpfern ausgestattet.“
Neben Rückblicken auf die vergangene Saison, Videos zum Entstehungsprozess des Fahrzeuges und den Ausführungen der Teamleiter kam auch Dekan Professor Dr. Wolfgang Engelhardt zu Wort: „Ich bin immer wieder beeindruckt, mit welchem Elan die Studierenden bei der Formula Student am Werk sind. Die sitzen bis nachts im Labor. Wenn ich abends um 21 Uhr in mein Labor schaue, sitzt da niemand mehr, leider.“
Der Faculty Advisor des Teams, Professor Dr. Ralf Stetter, will in diesem Jahr Hochschulrektor Professor Dr. Thomas Spägele „zahlen sehen.“ „Der Rektor hat dem Team 5.000 Euro versprochen, wenn sie bei einem der Events, zu denen sie antreten unter die besten drei kommen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es dieses Jahr der Fall sein wird. Er wird zahlen müssen“, scherzte er.
